Reinaldo Azambuja defende nova concessão e recuperação da Malha Oeste para fortalecer o transporte de grãos em MS
O senador eleito por Mato Grosso do Sul, Reinaldo Azambuja, defendeu a recuperação da Malha Oeste como uma das prioridades para melhorar o transporte da produção no Estado. A proposta apresentada por ele prevê uma nova concessão dividida por trechos, levando em conta a quantidade de cargas e a viabilidade econômica de cada região.
Segundo Azambuja, além de recuperar os trilhos, é necessário garantir que a ferrovia tenha capacidade para transportar a produção e conexão com outros corredores ferroviários do país. Ele também defende avaliar possíveis adaptações na largura dos trilhos para facilitar a integração entre diferentes linhas.
O senador eleito destacou a diferença na capacidade de transporte entre trens e caminhões. Segundo os números apresentados por ele, um trem com 150 vagões pode transportar até 15 mil toneladas de grãos, volume equivalente à carga de mais de 400 caminhões.
A preocupação está relacionada ao crescimento da produção estadual. Na safra 2025/2026, Mato Grosso do Sul colheu 17 milhões e 700 mil toneladas de soja. Considerando outras culturas, a estimativa da Companhia Nacional de Abastecimento é de 30 milhões e 300 mil toneladas de grãos. Mesmo com esse volume, cerca de 80% do transporte da produção agrícola ainda depende das rodovias, segundo dados da Aprosoja/MS.
A Malha Oeste possui aproximadamente 1.600 quilômetros de extensão, ligando Corumbá, em Mato Grosso do Sul, a Mairinque, no interior de São Paulo. A retomada das operações depende de investimentos para recuperar a estrutura ferroviária e viabilizar uma nova concessão.
Reinaldo Azambuja afirmou que pretende defender o projeto no Senado, envolvendo o governo federal, empresas privadas e representantes do setor produtivo. Segundo ele, a recuperação da ferrovia poderá contribuir para reduzir os custos de transporte, diminuir o tráfego de caminhões nas rodovias e melhorar o escoamento da produção sul-mato-grossense.